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而作为销量绝对主力、SUV车型传祺GS4，在2017年全年售出33.5万辆，占比达66%。进入2018年后，由于竞品改款升级及SUV细分市场竞争的加剧，传祺GS4竞争力一度被削弱，成为广汽传祺销量放缓的“罪魁祸首”。数据显示，传祺GS4今年8月销量为20106辆，尽管重新回到了SUV销量榜前三，但同比下跌27.3%。同时，传祺GS4前8月累计销量为16.35万辆，仅为2017年全年销量的48.81%。

需求面：从需求基建来看，国家大力强调，基建补短板。快速批复大量基建项目，拉动内需。再看房地产，现恒大地产，万科地产，碧桂园，万达等大型地产都在转行，但是他们手里的地，需要尽快变现。房建项目个人看，这两年需求方面是没有问题的。消息面：最主要的还是中美贸易战但是双方还是朝着逐渐缓和的方向发展。现社会库存降幅加大。环保、检修最近几天也差不多了，钢厂的开工率和电炉的开工率都在提高。我个人认为，在很多利好消息刺激下，现货涨不上来就会面临着下跌的风险，再如果说有很多的利空消息下，现货跌不下来，那就会迎来现货上涨的空间。

瑞士信贷分析师Tina Long：根据财报的分项业务部分，公司二季度新业务的运营亏损达到20亿人民币，可否介绍一下不同新业务的亏损分别有多少？比如物流，科技和海外投资。另外，公司提到说物流业务的毛利率在二季度已经达到盈亏相抵，公司如何展望全年物流业务的利润率水平？明年能否达到运营利润率的盈亏相抵？如何实现？

叶成梁：上海鼎企供应链管理有限公司总经理。个人观点：2019年的冬储至今，也算是有了不错的开局，基本市场上的贸易商去除基本成本利息也都有微利，这也是供给侧改革以来对于钢贸商在经历了16、17、18年的大起大落后的一个正常的冬储之后的贸易行情，从目前的情况来看，冬储的消化还是相对理想的，而且针对3月后半个月的行情来看，有了真实需求、次终端提前囤货、终端提前采购、个别投机贸易商对于降税部分的想法的种种现象，让市场的价格打破了前期的尴尬局面；

丁薛祥、杨洁篪、王毅、何立峰等参加会见。（完）责任编辑：张迪广汽传祺失速：月销4万辆持续20月 曾庆洪掌舵两年累计增速大降120%长江商报记者黄聪“2010年9月份，第一台广汽传祺产品成功下线。随后七年的发展非常迅速，销量每年复合增长率达到76%，其中前六年复合增长率达到85%。”

以下即为本次电话会议分析师问答环节主要内容：高盛集团分析师罗纳德·龚（Ronald Keung）： 公司如何展望下半年的利润率？考虑到公司全年的净利润率目标是1.4%-1.7%，而沃尔玛的净利润率已经达到3%-4%，公司是否未来两到三年内也可以达到这个水平？